Kompy - katalóg
Mošovce - Hrádok
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Nemšová - Príles
Poloha kompy v II. vojenskom mapovaní 1810-1869.
Poznámka k názvosloviu:
Názov Príles vznikol asi chybnými prepismi a skomolením slova Prielez,Prieloz lebo najbližšie lesy sú asi 3km takže určite nie od slova ,,pri...
Nolčovo
Doprava do obce a z obce bola až do roku 1968 problematická. Na jednej strane ohraničoval Nolčovo Váh, na druhej strane kopcovitý terén, v ktorom nebolo v minulosti ľahké vybudovať cestu. Problém s dopravou vyriešila až Vážska kaskáda, ktorá z nebezpečnej...
Nosice - Nimnica
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Nový Tekov - Starý Tekov
Prievoz pre peších na zavesenom lane. Tradičný spôsob prepravy na druhý breh rieky, v Starom Tekove zachovaný v takmer pôvodnej forme.
Oščadnica
Prevádzka
1938 - 1944
Články
prevzatý materiál zo stránky:
https://www.oscadnica.sk
„Vandrovalo devče od potočka k rece,
prevez prevozníčku modrooké dievče.
Ja ťa neprevezem, pokaľmi nesľúbiš
hubičku,lebo dve, bo sa mi veľmi ľúbiš.“
Takúto pesničku spievali mládenci rukujúci...
Piešťany - Banka
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Fotogaléria
Pohľad na Piešťanskú kompu v r 1905
Kompa, prístav a plť v Piešťanoch. Pravdepodobne z r. 1906
Podbieľ
Zbytky zariadenia kompy- foto: Tomáš Haviar
Povážske Podhradie - Povážská Teplá
Situácia
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Články - linky
Info z mestskej kroniky v Považskom Podhradí
1945 – 30. apríla o 6:00 bola podmínovaná kompa na Váhu, ktorá prevážala ľudí z Považského Podhradia do Považskej Teplej
1945 - augustové...
Predmier - Starovec
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Púchov - Kočkovce
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
...ak cestujete napr. v 18. storočí a chcete sa dostať cez rieku Váh, či už smerom z Púchova alebo do Púchova. Pri katolíckom kostole je skalnatý brod, ktorý je možné relatívne suchým spôsobom prebrodiť aj s tovarom....
Rakoľuby - Nové Mesto nad Váhom
Kompa zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Šala
obr: povodna poloha kompy v transkripcii mapy 2. vojenského mapovania (1810-1869) do súčasnej polohy.
Povereník techniky prof.J.Lukačovič otvoril v pondelok 19.4.1948 v Šali prevádzku na novopostavenom železnom moste. Po prechode frontu Nemci zničili
cestný most a miesto neho slúžil...
Skalka nad Váhom
Malý hájov na príležitosnú prepravu osôb miestneho významu. Zrejme počas púti k lokalite Skala.
info: Jozef Trenčan
Stankovany
Poloha
Zobraziť Stankovany na väčšej mape
.. kompa-stankovská spájala obec Stankovany s Rojkovom. I túto kompu nahradila visutá lavica. ..
Z článku:...
Strečno
titulný obrázok: kópia mapy II vojenského mapovania 1810-1869 s kompou v Strečne
Pôvodná kompa:
Tradícia tohto vodného dopravného prostriedku v Strečne siaha do roku 1923. Po prvý raz ju zriadili z podnetu miestneho urbárskeho spolku, ale viac ráz bola kompa vyradená z prevádzky....
Stupava – Marchegg
Jeden z najvyužívanejších prievozov, ktorým prepravovali Záhoráci zeleninu a ovocie na druhú stranu, bol medzi obcami Stupava – Marchegg. Do roku 1918 sa prievoz vykonával kompou. Z rakúskej strany prievoz využívali pútnici do Marianky. Na slovenskej strane stál hostinec s clom. Prievoz využívali...
Suchohrad
… V súpise z roku 1548 sa o Dyrumpurgu - Suchohrade hovorí, že je to dedina rybárov (piscatorum), čoho dôkazom je aj heraldický znak obce zachovaný na starej pečati i v súčasnom erbe obce. V súpise je aj zmienka o tom, že obyvatelia chodia do kostola na druhú stranu rieky...
Švošovské kompy
Poloha kômp v Švošove
Zobraziť Švošovské kompy na väčšej mape
Info
Prvá Švošovská kompa (titulné foto, zbierka p. Karol Okáľ na mapke červená) premávala medzi Gombášom a Švošovom. Bola prvá v mieste oproti starej (pôvodnej) železničnej stanici. Prvý vlak...
Tekovský Hrádok - Dolná Seč
V publikácii 100 výročie otvorenia železničnej trate Hronská Dúbrava Levice je v prilohe na str.30 je spominana kompa, ako nahrada za zniceny most pri
Tekovskom Hradku (1945).
Teplička nad Váhom - Sklad
Zaznamenaná na II. vojenskom mapovaní 1810-1869
Tlmače
informácia z novín: Považské listy 26.1.1930, č.5
Most na Hrone pri Tlmačoch. Na Hrone majú dosiaľ pri Tlmači prievoz kompou.
Toto právo patrí biskupovi v Hronskom Sv.Kríži, ktorý dal súhlas k
vybudovaniu mosta. O veci bola porada na okresnom úrade v Leviciach pri
účasti interesentov z...
Trenčín
Dve zmienky o možných prievozoch v Trenčíne a Skalke v článku o Trenčínskych mostoch.
Autor: Ing. Vojtech Brabenec, Trenčín.
Tento článok bol uverejnený v Trenčianskych novinách po častiach na 5 pokračovaní v priebehu januára 1995.
Autor si vyhradzuje všetky...
Várov Šúr
Mapa II. vojenského mapovania 1810-1869, sú tu 2 značky pre kompy pravdepodobne tam bola i tretia.
Veľké Leváre – Drőssing
Na hraniciach s Rakúskom pri rieke Morave bol prievoz s hostincom. Prvý záznam o prevoze kompou pochádza z roku 1646. Existuje doklad, podľa ktorého mala v rokoch 1887-88 kapacitu 190 ľudí alebo 16 koní, prípadne 4 vozy zapriahnuté párom koní. Pri kotvisku boli vyhľadávané hostince, v...
Veľké Leváre – Jedenspeigen
Medzi obcami Veľké Leváre – Jedenspeigen, bol zabezpečovaný individuálny prevoz loďkami pri mlynoch, ktoré pracovali na oboch brehoch rieky. Obe dediny patrili rodine Koloničovcov.
Veľké Leváre – Sierndorf
Prevoz medzi obcami Veľké Leváre – Sierndorf sa využíval len individuálne, prepravu obstarávali loďky.
Vlčany - Selice
Rieka Váh
Kompa pre automobily na zavesenom lane
Kompa premáva denne od 6:00-20:00. Aktuálnu situáciu na kompe si môžete zistit na telefónnom císle 0903 654 767. Stanovisko kompy sa nachádza na pravom brehu rieky Váh, v obci Vlcany cast Somola, na 40 riecnom kilometri. Kompa je závesná,...
Záznamy: 31 - 60 zo 66
