Vlečné člny: UČ 1500 (15001-15022) "golubár"
UČ15001-15022 ( prezývka: "golubár")
Tieto člny predstavovali labutiu pieseň vlečnej plavby. Na svoju dobu úžasný komfort pre posádku. Aktuálne sa už na prepravu nepoužívajú. V prevádzke sú iba člny UČ15016 – Regensburg, UČ15003 – Heining, UČ15010 – Linz ako strážne + obsluha pri nakládke a vykládke v prístavoch. Niekoľko člnov bolo odpredaných a zošrotovaných (aktuálne sa ide UČ15015). Čln UČ15002 sa počas výstavby priehrady v Kataraktoch potopil počas plavby cez PK v plavbe proti prúdu v roku cca 1971/72. Z konštrukcii trčala pod vodu konzola ktorá prerezala bok čln a ten sa potopil nad PK. Je tam dodnes.
Technický popis:
Hlavné rozmery plavidla:
Lmax: 81,00 m
Bmax: 11,00 m
Tmax: 2,40 m
Hmotnosť: cca 250 t
H: 2,75 m
Nosnosť: 1440 t
Hfix: 5,50 m
Náklad: suchý
Počet skladov: 2, s krytmi
Skladové priestory: 1431 m3
1. 38 x 10 m, 910 m3
2. 22 x 10 m, 521 m3
Šírka otvoru nákl. priestoru: 6,5 m
Technický popis
Pôvodne vlečné člny na prepravu hromadného sypaného a kusového tovaru, ako aj kontainerov nevyžadujúcich uchytenie počas prepravy v dvoch krytých nákladových priestoroch. Neskôr prestavané na posádkové tlačné plavidlá.
Vyrobené v rokoch 1963 – 1967, Slovenské Lodenice Komárno, Slovensko
Plavidlá stavané pod dozorom Československého lodného registra (od roku 1993 nástupnícka organizácia Slovenský Lloyd)
Lodné teleso
Celozvárané teleso, delené priečnymi vodotesnými predelmi na 7 priestorov,vrátane kolíznych.
Výška dna 0,45 m, útory oblé.
Pozdĺžny spôsob vystuženia, rozteč rámových rebier 2,5 m (čelo a korma 1,75 m), zvýšené a vystužené silo nákladového pristoru do výšky 0,5 m nad hlavnú palubu.
Kotevné zariadenie Elektrická inštalácia
Kotevný vrátok s el. pohonom 110 V, výkon 8 kW 110 V, 24 V
Kotva 2x 600 kg Generátor 2L100 1000ot/min
2 x100 m kotevná reťaz D 25 mm s priečkou
Vyväzovacie zariadenie Kormidelné zariadenie
2 ks čelná trojitá bitva, 2 ks kormová dvojitá bitva 3 ks plutiev polovyvážené, prúdnicové
4 ks malá dvojitá bitva, 4 ks jednoduchá bitva Ovládanie ručné
1 ks spriahovací vrátok u plavidiel so zvýšenou TO
Generálny plán člna UČ 1500:
