Úvodná stránka > TR MUFLON 840

TR MUFLON 840

Výrobca:

Hlavné rozmery:

L _max:	23,10 m
B _max:	9,00 m
T _max:	1,60 m
T _min:	1,20 m
H _fix:	5,20 m
Hmotnosť:	158 t
Výkon hlavných motorov:	840 kW

Hlavné motory:	*2x MAN 2842 LE, 2x 420 kW pri 1800 ot/min*
Merná spotreba nafty pri 100% zaťažení:	205 g/kWh
Pomocné motory:	2x Zetor Z 7710 2x 38 kW pri 1500 ot/min
Merná spotreba nafty pri 100% zaťažení:	243 g/kWh
Skutočná priemerná spotreba nafty:	90 – 140 l/h
Zásoba nafty:	*16,8 t ( 20 000 l )*
Max. nezávislosť plavby:	140 h

Min posádka:

4 osoby (TR M-2 a TR M-9 3 osoby)

1 – kapitán

1 – traťový kormidelník

1 – lodník (TR M-2 a TR M-9 bez lodníka)

1 – strojník

max. zaťaženie:

Horný Dunaj do 1 200 t

kanál DMR a R do 1200 t

Technický popis plavidiel typu TR Muflon:

Všetky Muflony boli vyrobené v Poľsku s motormi Wola s výkonom 2 x 283 kW.

Všetky výmeny motorov MAN boli naprojektované a realizované v Lodenici SPaP.

Začali sme motormi MAN 2 x 420 kW.
Dnes montujeme do Muflonov motory MAN D2842 LE 412 2 x 588 kW.
Takto sme naposledy rekonštruovali Muflony 5, 6, 7.
Rekonštrukcia sa týka aj telesa plavidla - výmena celej obšívky a zosilovanie rebier.

· Plavidlá postavené pod dozorom Poľského registra statkov, po kúpe plavidiel ČSPD n.p. dozorované ČSLR ( po roku 1993 Slovenský Lloyd ).

· Celozvárané lodné teleso, rozdelené vodotesnými prepážkami na štyri priestory včítane kolíznych priestorov.

· Vystuženie lodného telesa – dno a boky plavidla priečny systém, paluba pozdĺžny systém

· Reberná rozteč 500 mm, rámové rebrá každé tretie rebro.

· Hmotnosť plavidla – prázdne plavidlo 158 t

· Nadstavba zváraná, obytná časť uložena pružne, ostatné priestory pevne uložené.

· 4 kajuty s dvoma lôžkami

1 jedáleň – spoločenská miestnosť

1 kuchyňa

1 práčovňa, 1kancelária, 1 sprcha, 2x WC

· Kormidelňa zváraná, hydraulický sklápateľná.

· Hnacie zariadenie – HM 2x MAN D 2842 2 x 420 kW nevratné, 12 valcov do V + 2x reverz-redukčná skriňa Reintjes WAF 350 prevod 3,925 + pružné spojky + 2ks 5-listových vrtúľ D1300 mm v pevnej dýze.

· Kormidelné zariadenie – 2x2 ks plutiev s proporcionálnym natáčaním pre chod vpred

· Kotevné zariadenie – elektrohydraulický kotevný vrátok na korme + 2x kotevná reťaz d 26 mm + 2x kotva 400 kg.

· Mechanické spriahovacie vrátky 4 ks čelná paluba