MVR - Motorové vlečné remorkéry

Komárňanské lodenice (SLK) postavili pre Československú plavbu dunajskú národný podnik v rokoch 1958 – 1960  sériu šiestich motorových vlečných remorkérov, ktoré niesli mená legendárnych vrchov ako napríklad Tábor, Blaník, ale u ich pomenovania sa už tak prísne nedbalo na dodržanie v minulosti dôsledne dodržiavaných zásad, keďže  ďalšie remorkéry tejto série už niesli napríklad aj názvy povstaleckých obcí (Dargov, Telgárt). Prvý motorový dvojvrtuľový vlečný remorkér  MURÁŇ dostal názov podľa zrúcaniny hradu a obce v blízkosti Revúcej.

TECHNICKÉ  ÚDAJE

Max. dĺžka = 57,10 m

Dĺžka medzi zvislicami=  55,84 m

Max. šírka =  s obšívkou 8,71 m   s odierkami 9,03 m

Šírka na hl.rebre = ?

Bočná výška =  2,86 m

Max. výška pevného bodu = 7,51 m

Max. ponor = 1,60 m

Typ hl.motorov =  2 x Škoda  6L 350

Druh pohonu = lodné vrtule

Výkon  = 2 x 550 k pri 350 ot/min.

Zoznam plavidiel MVR na Dunaji:

všetky vyrobené v rokoch 1958-1960 v SLK Komárno