Brno - Brnenská priehrada

História lodenice:

Historie lodí, nazývané v zemi svého původu Brněnky, začala jednoho únorového dne roku 1956 na Státní plánovací komisi v Praze. Zde bylo za účasti ministrů místního hospodářství a dopravy dohodnuto, že ve skromném dřevěném hangáru na Brněnské přehradě započne výroba lodí pro celou Československou republiku. Megalomanský projekt počítal se stavbou 12 dvoupalubových lodí v rozmezí let 1956 – 1960. Skutečnost však byla nakonec mnohem skromnější. V letech 1956 – 1959 došlo k výrobě pouhých pěti lodí, z nichž čtyři byly dodány Českým provozům. Na Slovensko tak byla dodána pouze jediná tato loď. V roce 1958 byla exportována pro Oravskou přehradu jako čtvrtá v pořadí loď ŽILINA, kterou Dopravní podnik města Žiliny(?) ještě téhož roku zařadil do provozu. (Zdroj: P. Fiala)

Prehľad vyrobených lodí: