BRATISLAVA
next: MEGYER, next DELIBÁB
Technické údaje
Vyrobená Škodových lodeniaciach v Komárne
Motor typ 2xSKODA o výkone 2x65 k
max dĺžka (m) 26,99
dĺžka pri vodoryske (m) 25,57
max šírka (m) 5,77
šírka pri vodoryske (m) 5,41
výška nad hladinou (m) 2,00
celková výška (m) 5,21
najväčší ponor (m) 1,15
Po prestavbe v r 1949 boli vymenené motory za 2xCsepel D 614 o výkone 2x85 k
Neskôr v 60tych rokoch boli inštalované motory 2xLANG OML 674o výkone 2x75 k
Prevádzka
- V roku 1934 byl predaný parníček POZSONY - vtedy už pod menom BRATISLAVA (1) do Viedne. Protože v tej dobe už končili svoju životnosť i ostatné lode, objednala ČSPD ve Škodových závodoch v Komárne stavbu novej motorovej lode pre 200 osôb. Po vzniku samostatné ho Slovenského štátu bola predaná do Maďarska, odkiaľ sa už nikdy nevrátila.
Stručná história:
- 1934-BRATISLAVA, CSPD ako druhá svojho mena
- 1938-MEGYER, MFTR.
- 1944 potopená na rieke Tisa na jeseň
- 1945-vyzdvyhnutá a premenovaná na DÉLIBÁB.
- 1948-DELIBÁB, spoločnosť Balatoni Hajózási Vállalat.
- 1955-DÉLIBÁB, prevádzkovateľ MAHART.
- Začiatkom 90-tych rokov sa potopila v Kisköre v zimnom prístave
Externá linka
