Vlečné člny: UČ 1000 (10001-10073/74) "stovák"
10001-10073/74 (stovák) výrobca Komárno ( všetky už vyradené ) niektoré ako pontóny
teleso zvárané. Na začiatku išli člny z výroby s ručnou štvorramennou kotvou umiestnenou na tzv. hadej hlave. Osvetlenie iba petrolejovými lampami. Kryty ložných priestorov s úzkymi otvormi zakryté lamelami ktoré sa ručne skladali. Neskôr sa začal montovať motor na pohon kotevného vrátku a kotvy sa prerábali na Hallove. V strednej časti sa zriadila malá strojovňa pre jednoválcový motor na výrobu el. energie. Otvory nákladových priestorov sa zvätšili a kryty sa prerábali na posuvné. Čln 10074 pre výrobnú vadu použitý iba ako pontón v juž. bazéne Ba. Nikdy sa nepoužil na prepravu tovaru. U niektorých člnov sa korma prerobila na tlačnú oporu. Tieto rôzne úpravy sa prevádzali pri opravách a dosť záležalo na korm.člnu či mal záujem tieto úpravy dať urobiť. Ešte v roku 1993 som bol na člne 10067 ktorý mal pôvodnu štvorramennú kotvu na hadej hlave na ručný pohon!! Niekoľko člnov sa potopilo a zničilo pri haváriach. Napr. Lom (bol sa pri vyťahovaní člna) , Budapešt a iné. Člny sa hromadne šrotovali okolo roku 1999 v Komárne a časť v Ba.
Výrobca:
