Služba na vlečnom remorkéri ČSPD
02.05.2011 19:33
Autor: Kpt. Milan Kučera (nautika)
Venujem pamiatke kapitánom lodí - Zdenkovi Dubskému a Ivanovi Trizuliakovi.
Kapitoly:
- I - Úvod
- II - Príprava na plavbu
- III - Stredný a dolný Dunaj
- IV - Stravovanie na lodi a člne
- V - Vlajky a ich používanie
- VI - Ubytovanie a hygiena
- VII - Práca lodníka
- VIII - Nákup v zahraničí
- IX - Pašovanie tovaru
- X - Člny a ich posádka
- XI - Nehody a kolízie pri vlečnej plavbe
- XII - Voľný čas a zábava
- XIII - Rádiostanica na lodi a OMC
- XIV - Záver
Služba na vlečnom remorkéri ČSPD
I - Úvod.
02.05.2011 19:42
Po skončení učňovskej školy ČSPD odbor lodný mechanik som v rokoch 1978-79 pracoval na vlečných remorkéroch až do odchodu na ZVS. Skúsim sa napísať ako sa žilo a slúžilo na tomto type lodí.
Ako učeň som mal plavebnú prax na lodi MURÁŇ. Ako zamestnanec som potom pracoval...
II. - Príprava na plavbu
03.05.2011 08:38
Titulné foto: Priviazaný o ZBOROV ... (foto autor)
Príprava odchodu lode na dolný Dunaj začala už pred príchodom do Bratislavy. Jednotlivý členovia posádky si pripravili zoznamy potrebných prác a doplnenia spotrebného materiálu.
Veliteľ lode – správu z plavby...
III - Stredný a dolný Dunaj.
03.05.2011 08:41
prístav Braila (Rumunsko) (foto autor)
Stredný Dunaj
Po odchode z Komárna po prúde bolo potrebné doupratovať nákup a veci čo sa fasovali. Pivo a minerálky sa rozdelili podľa toho koľko si členovia posádky objednali. V zime si to dali do kajuty a v lete často do šifónov pod podlahu.. Bolo tam...
IV. - Stravovanie na lodi a člne
03.05.2011 08:42
Kuchárka na ŠTURCI vo chvílke voľna. Foto p. Kavcová
na lodi ...
Ako som už spomínal na lodi bola kuchárka a kuchárska pomocnica. Všetky vlečné lode mali svoju stabilnú kuchárku. Posádky si svoje obľúbené držali celé roky. Išlo už o staršie a vydaté ženy, často plávali spolu...
V. - Vlajky a ich používanie
03.05.2011 08:43
Používanie vlajok sa riadi predpismi a zvykom. Ak loď bola na našom úseku – území niesla len štátnu vlajku - vtedy Československú. Umiestnenie stožiaru závisí od typu lode. Vlečná ju má na streche pri kozlíkoch. Tlačná a nákladná na korme.
Pri prechode...
VI. - Ubytovanie a hygiena
03.05.2011 08:43
Titulné foto: dlhá plavba si vyžiadala improvizovanú hygienu - na lodi TÁBOR (foto autor)
Na vlečnej lodi bolo ubytovanie zodpovedajúce dobe stavby lodí ale, nemal som k nemu žiadne výhrady. Dokonca som mal vždy vlastnú kajutu. Veliteľ a strojný správec mali svoje...
VII. - Práca lodníka.
03.05.2011 08:44
Prácu lodníka na vlečnej lodi je možné rozdeliť na niekoľko časti. Manévre, záchranné práce, čistenie-údržba a hliadky.
Manévre:
pri odchode lode z pontónu lodníci púšťali laná. Bolo potrebné ich aj zložiť na kruhové podstavce alebo natočiť na bubon....
VIII. časť - Nákup v zahraničí
03.05.2011 08:45
Nákup bol príjemnou nutnosťou a zároveň možnosť dostať sa z lode na breh medzi iných ľudí, zohnať tovar a spríjemniť si stravovanie hlavne v lete čerstvou zeleninou a ovocím. Občas aj zájsť na víno či posedieť v reštaurácii pri hudbe.
Nákup v zahraničí...
IX. - Pašovanie tovaru
03.05.2011 08:46
na stránke sa pracuje
X. - Člny a ich posádka
03.05.2011 08:46
foto autor
V uvedenej dobe sa používali štyri typy vlečných člnov.
010001 - 010017 - "dumbas"
10001 - 10073 "tisicovák" ("stovák"),
UČ15001 - 15022 "golubár"
tankové člny T VII - T XXIV
Na každom boli dvaja pracovníci. Skúsený kormidelník člnu a lodník....
XI. - Nehody a kolízie pri vlečnej plavbe
03.05.2011 08:47
Množstvo havárii, nehôd a kolízii má základ v samotnej podstate vlečnej plavby. Loď a člny nie sú pevne spojené. Medzi nimi sú laná (šlepsále) dlhé až 250 m. Taktiež prvá a druhá rada člnov je voľne spojená. Je potrebné veľké množstvo ľudí na zväzovaniea kormidlovanie zostavy. V plavbe...
XII. - Voľný čas a zábava.
03.05.2011 08:48
Voľný čas na vlečnej lodi sa dal tráviť rôznym spôsobom. Lodníci veľa a často čítali knihy a časopisy. Na každej lodi bolo veľa kníh ale každý si na plavbu nosil aj svoje vlastné. Podnik mal v Bratislave knižnicu ktorá tiež slúžila potrebám zamestnancov....
XIII - Rádiostanica na lodi a OMC.
05.05.2011 14:42
Na vlečných lodiach typu MVL a VVL bola už pri stavbe zriadená tzv. rádiokabína v prednej nádstavbe na ľavej strane. Umožňovala spojenie s Bratislavou. V posádke bol radista. Na lodi sedel pri pulte v kabíne vysielal a prijímal správy Morseovou abecedou....
XIV - Záver
05.05.2011 15:07
Na tejto fotke som ja, vtedy 18 ročný lodník na vlečnej lodi TÁBOR s dcérou strojného správcu Ruda Páleníka. Od vzniku fotky uplynulo 33 rokov. Vlečná plavba na Dunaji už odišla do zabudnutia, vlečné lode a člny buď zošrotovali alebo slúžia i inému...
Záznamy: 1 - 14 zo 14
