Raketa
Typ lode | Osobná rýchloloď |
Číslo projektu | 340, 340E, 340ME |
Popis | Osobná rýchloloď na podvodných krídlach"RAKETA", určená pre rýchlu prepravu pasažierov na splavných riekach a vodných nádržiach, do 600km. Lode tohoto typu sa stali konštrukčným vzorom pre typy "VOSCHOD" a "METEOR". |
Výrobný závod | "More" (Feodosia, Ukrajina) a "Krasnoe Sormovo" v Gorkom |
Rok výroby prvého kusu | 1954 |
Dĺžka / Šírka / Ponor (m) | 27 / 5 / 1,8 - 1,10 (na krídlach) / 4,00 |
Trieda ruského lodného registra | "R" |
Rýchlosť (km/h) | cestovná 60 maximálna 65 |
Výkon motora (kW) | 1x1200 |
Počet cestujúcich | okolo 65 podľa úpravy |
Plavebný rádius (km) | 600 |
Výtlak (t) | 18 prázdna; 25,3 plná |
Schéma typu 340:
Prevádzka:
Prelom v osobnej lodnej doprave urobil nástup „okrídlených“ lodí v polovici 70tych rokov na nosných krídlach typu RAKETA. Boli vybavené podvodními krídlami Pri vetšej rýchlosti sa ich predná časť zdvíha nad hladinu.
Prvná loď tejto koncepce, ktorú navrhol hlavný konštruktér lodeníc Krasnoje Sormovo D.E. Alexejev, byla v SSSR postavená v roku 1954. Od nej byl odvodený typ RAKETA. První loď tohoto typu zahájila prevádzku v roku 1957 na trati Gorkij – Kazaň, dlhej 413 km. Prvná varianta Rakety mala dĺžku trupu 26,9 m, výtlak 24 t. Naftový motor typu M 50 mal výkon 900 HP. Nejvetšia rychlosť lode s 66 cestujícími a tromi členmi posádky bola 73 km/hod. Pre dopravu na evropských riekách boli upravené krídla a zmenené umiestnenie lodnej skrutky, čo viedlo ku zníženu ponoru z 1,80 m na 1,15 m a pri jazde na krídlach z 1,10 na 0,50 m. Súčasne byl znížený výtlak na 22,8 t a bol redukovaný počet cestujúcích na 48. Maximálna rýchlosť klesla na 66 km/hod. Takto upravenéí boly lode dodané do Nemecka, Maďarska a na Slovensko.
V Rusku se jednotlivé lode, vyrábané ve vetších sériách, nepojmenovávajú. Meno má len typ. Tomuto typu se hovorilo RAKETA a jednotlivé lode se odlišovaly už len číslom v krúžku. Lode maly aj typové označenie - u Rakiet to byl „projekt 340“ s prípadným doplnením písmena E nebo ME (morská verzia). Vyrábali sa na Ukrajine, na Kryme v meste Feodosia. Bolo vyrobených asi 400 ks Rakiet.
Na Slovensko byly dodané tri lode typu RAKETA. Domovský prístav mali v Bratislave a plávali po Dunaji do Viedne a Budapešti, ako aj na charterových linkách do Ostrihomu alebo Štúrova. Pôvodne mali niesť mená Bratislava, Praha a Ostrava. Nakonec bol zvolený ruský zpôsob značena, len s použitím rímských číslic.
Do Maďarska prišli tiež tri lode "Sirály I - III"